Водитель имеет возможность увидеть желтые полосы еще на одном месте — на пешеходном переходе. Ранее, чтобы обозначить пешеходный переход, на асфальте окрашивались параллельные белые полосы, которые шли вдоль обочины. Но сейчас узор «зебры» изменился: теперь на асфальт наносятся чередующиеся желтые и белые полоски, с небольшими промежутками между ними.
Водители, особенно в туман или при сильном снегопаде, лучше видят такую дорожную разметку, поэтому она считается более заметной. Она всё равно указывает на переход пешеходов через дорогу и напоминает водителям о необходимости уступить дорогу пешеходам.
Что обозначает желтая разметка на обочине дороги?
В последнее время Правила дорожного движения (ПДД) претерпели изменения, в результате которых к уже существовавшим трем основным цветам разметки добавились новые. Новые цвета стали широко применяться и пользоваться популярностью. Особый интерес вызывает желтая разметка, которая теперь используется не только в городах, но и на скоростных автострадах. Желтые полосы размещаются по краям дороги вдоль обочин, а также на середине проезжей части, разделяя полосы движения встречного направления. Что делает их превосходящими белую разметку?
Желтый цвет на загородной трассе
В соответствии с требованиями ПДД РФ, запрещена остановка транспорта на участках с желтой разметкой на обочине. Желтая линия часто видна вдоль бордюров автобусных остановок и на загруженных участках дорог. Необходимо избегать остановки в таких местах и найти безопасное место, где отсутствует желтая полоса.
Кстати, если на дороге нарисована прерывистая желтая полоса, это означает, что запрещена только стоянка на этом участке, а остановиться на 5 минут можно.
Если на обочине дороги есть желтая сплошная линия, это означает, что остановка транспорта запрещена. Согласно правилам дорожного движения, на загородных трассах разрешается останавливаться на обочине, но только в крайних случаях, и только при условии, что включена аварийная сигнализация и выставлен соответствующий знак. Часто желтые линии на дороге сочетаются с знаками, на которых изображена запретная остановка.
Часто используют яркий желтый маркировочный рисунок на опасных участках промышленных трасс, внутри туннелей, на мостах, в местах наклонов и т. д.
Нарушителя можно привлечь к юридическим последствиям, если он прекратит движение или пересечет желтую сплошную линию. Согласно статье 12.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, сотрудник Государственной инспекции безопасности дорожного движения имеет право оштрафовать водителя на сумму в 500 рублей.
Разметка желтого цвета на дороге — значение, правила
В 2020 году в правилах дорожного движения были произведены изменения, связанные с обозначениями на дорожной разметке. Ранее основными цветами разметки были белый, желтый и оранжевый, но в конце прошлого года к ним были добавлены новые цвета. Новые обозначения уже активно используются и можно встретить их не только в городах, но и на трассах. Желтая разметка обычно располагается вдоль обочины и на середине проезжей части. Она вносит определенный смысл для автомобилистов. Белая разметка является самой распространенной на дорогах России и обычно сочетается с дорожными знаками. Оранжевая разметка встречается гораздо реже и используется временно на участках, где проводятся дорожные работы. Такие обозначения заменяют белую разметку и дорожные знаки. Сплошные оранжевые линии указывают направление движения, когда часть дорожного полотна перекрыта или сужена.
В многих городах современные дороги уже имеют разметку желтого цвета. Как правило, такие линии играют роль разделителей и указывают направление движения. Желтую разметку нельзя спутать с оранжевой, поскольку она выполняет ту же функцию, что и белая, и не несет дополнительной информации. Выбор желтого цвета объясняется его лучшей видимостью в условиях снегопада. Однако, зачем нужна такая разметка на обочине дороги?
Для получения ответа на свой вопрос следует обратиться к Правилам ПДД. В пункте 1.4 указано, что желтая разметка на обочине используется на участках, где запрещается останавливаться автотранспорту. Часто сплошную линию можно увидеть около остановок общественного транспорта и на участках с высокой загруженностью. В этом месте нельзя останавливать машину. Если на обочине нанесена прерывистая желтая линия, это означает, что только стоянка запрещена на данном участке. Можно остановиться на короткое время, не превышающее пяти минут.
Опыт говорит нам, что важно правильно применять желтую разметку за пределами города, особенно на участках с повышенной опасностью, таких как тоннели, мосты и уклоны. Нарушение правил, пересекая сплошную желтую линию и останавливаясь в запрещенном месте, влечет за собой штраф в размере 500 рублей. В то же время, некоторые случаи позволяют остановку на таких участках, например, для предотвращения ДТП. Также на дороге могут возникнуть различные ситуации, когда водителю или пассажиру может стать плохо. В таких случаях необходимо соблюдать требования аварийной остановки, съехать на обочину, включить аварийную сигнализацию и выставить соответствующий знак. В городе знак должен быть установлен на расстоянии 15 метров от автомобиля, за городом — 30 метров. В целом, разметка помогает автомобилистам ориентироваться на дороге, хотя некоторые могут испытывать опасения из-за появления недавней желтой разметки, которая не отличается от белой, но может запрещать остановку на некоторых участках.
Оштрафуют ли за пересечение желтой линии разметки обочины
Если вдоль края дороги нанесена непрерывная белая полоса разметки, все понимают, что за ее пределами нельзя ехать. Но что происходит, если вместо белой полосы используется желтая краска? Считается ли нарушением пересечение такой границы обочины?
Причиной написания данного материала послужил достаточно необычный случай, который произошел в прошлые выходные на автодороге М9 «Балтия». Вторая половина воскресенья — время, когда множество дачников возвращаются в город по всем выходным магистралям, включая данную. Неизбежно возникают пробки, несмотря на наличие четырех полос движения в каждом направлении. Тут есть достаточно «умников», которые стремятся объехать всех по обочине.
Особенно заметно, что она отмечена на этом участке не белым, а ярким желтым цветом, который большинству водителей ассоциируется с чем-то временным, как будто это обочина, но и не совсем. Интересность этого случая заключается в том, что на этот раз автору текста, который ехал по крайнему правому ряду, удалось обогнать необычного «обочечника» на легковушке, а какую-то необычную «суперобочечник» — водителя тягача с трехосным прицепом-песковозом! Он ловко маневрировал по отмеченной желтой полосе обочины со скоростью 50-60 км/ч, находясь буквально в нескольких сантиметрах от рядов легковых автомобилей справа и стального отбойника слева.
Или это как-то связано с недостаточным интеллектом и смелостью, или я пропустил что-то в Правилах дорожного движения, подумал наверное многие из тех, кто видел эту громоздкую «гоночную машину». Такое рассуждение у разумного человека всегда заканчивается однозначно — он обращается к первоисточнику, к Правилам дорожного движения в нашем случае. Наше национальное законодательство позволяет использовать разметку трех различных цветов: белого, оранжевого и желтого. Оранжевая линия применяется только для временной разметки. Белая и желтая — для постоянной разметки.
Тест-драйв Toyota Land Cruiser Prado: самый лучший «трактор»
После проведения рестайлинга, в стоящем на высоком уровне японском внедорожнике произошли существенные изменения.
На краю дороги визуально указывается сплошная полоса, которая находится на определенном расстоянии от тротуара или края асфальта. Эта полоса символизирует ограничение движения, стоянки и остановки автомобилей справа от нее. Однако, возможность остановиться или съехать на обочину имеется только при наличии уважительной причины, такой как экстренная ситуация, техническая неисправность автомобиля, необходимость объезда препятствия, перекрывшего проезжую часть, проблемы со здоровьем водителя и прочее.
Штраф за движение вдоль обочины установлен в статье 12.15. ч.1 Кодекса об административных правонарушениях. Сумма штрафа составляет 1500 рублей для всей территории страны, за исключением Москвы и Санкт-Петербурга. Если говорить о трассе М9, то на участке, прилегающем к МКАД, часто располагаются камеры, которые контролируют въезд на обочину. Однако, водителям, нарушающим это правило, хорошо известно местоположение этих камер, поэтому они им не мешают.
Вместо того, чтобы всегда оставаться в одной и той же точке, мобильный комплекс автоматической фиксации нарушений ПДД может быть размещен в разных местах каждый выходной день. Это заставит водителей, использующих желтую обочину, быть более осторожными, так как они не смогут предугадать местонахождение комплекса. Действительно, водители, которые выбирают себе место перед следующей камерой или развязкой, только ухудшают ситуацию на дорогах, способствуя образованию пробок.
Тест-драйв KIA Sorento Prime: «японцам» и не снилось
Встречаемся с грандиозным корейским кроссовером, претерпевшим процесс модернизации.
Подпишитесь на передачу под названием «Очарование автомобилей» на нашем телеканале.