Сборник наиболее значимых документов по теме Может ли инвалид 3 группы работать водителем (нормативно-правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и другие материалы).
- Инвалиды:
- 2 группа инвалидности рабочая
- Абилитация
- Бессрочная инвалидность
- Больничный лист код 32
- Версия для слабовидящих
- Показать все
- Инвалиды:
- 2 группа инвалидности рабочая
- Абилитация
- Бессрочная инвалидность
- Больничный лист код 32
- Версия для слабовидящих
- Показать все
Судебная практика
Апелляционное определение Свердловского областного суда от 13.05.2022 по делу N 33-6546/2022
Категория спора: Защита прав и интересов работника.
Требования работника: 1) Установление факта трудовых отношений в должности водителя; 2) Признание незаконным распоряжения о введении простоя; 3) Взыскание задолженности по заработной плате; 4) Взыскание компенсации за несвоевременность выплат; 5) Взыскание компенсации морального вреда; 6) Взыскание премий.
Обстоятельства: Истец утверждал, что работал у ответчика заместителем руководителя, а также по совместительству водителем, и что заработная плата выплачивалась не в полном объеме. Из-за угрозы распространения коронавирусной инфекции было введено время простоя, с чем истец не согласен.
Решение: 1) Отказано; 2) Отказано; 3) Удовлетворено частично; 4) Удовлетворено частично; 5) Удовлетворено частично; 6) Отказано. Судебная коллегия не нашла оснований полагать, что между сторонами возникли трудовые отношения по выполнению истцом обязанностей водителя по совместительству раньше указанного срока. Путевые листы с 2015 года показывают, что служебный автомобиль использовался в рабочее время истца, чьи трудовые отношения с ответчиком оформлены с 27.07.2015. На тот момент истец имел инвалидность 3 группы (подтверждено справкой МСЭ от 11.06.2015), что исключает применение ст. 92 Трудового кодекса РФ о сокращенном рабочем дне. Режим работы истца был установлен с 09-00 до 18-00, обед с 13-00 до 13-48, разъездной характер работы.
Апелляционное постановление Свердловского областного суда от 13.05.2022 по делу № 33-6546/2022
Категория дела: Защита прав и интересов работника.
Требования истца: 1) Установление факта трудовых отношений в должности водителя; 2) Признание распоряжения о введении простоя незаконным; 3) Взыскание задолженности по заработной плате; 4) Взыскание компенсации за задержку выплат; 5) Взыскание компенсации морального вреда; 6) Взыскание премий.
Обстоятельства дела: Истец утверждает, что работал у ответчика заместителем руководителя, а также водителем по совместительству, при этом заработная плата выплачивалась не полностью. В связи с угрозой распространения новой коронавирусной инфекции был введен простой, с чем истец не согласен.
Решение суда: 1) В удовлетворении отказано; 2) В удовлетворении отказано; 3) Удовлетворено частично; 4) Удовлетворено частично; 5) Удовлетворено частично; 6) В удовлетворении отказано. Суд не усмотрел оснований для признания наличия трудовых отношений по выполнению истцом обязанностей водителя по совместительству в более ранние сроки. Путевые листы, представленные в материалы дела с 2015 года, показывают, что служебный автомобиль использовался преимущественно в рабочее время истца, чьи трудовые отношения с ответчиком оформлены с 27.07.2015. На тот момент истец имел инвалидность 3 группы (подтверждено справкой МСЭ от 11.06.2015), что исключает применение ст. 92 ТК РФ о сокращенном рабочем дне. Режим работы истца был установлен с 09:00 до 18:00, с обеденным перерывом с 13:00 до 13:48, и разъездным характером работы.
Работа водителя погрузчика с инвалидностью
В организации принят на работу инвалид 3 группы в качестве водителя погрузчика. Особенности законодательства при трудоустройстве инвалидов и допустимые должности.
Вопрос: Может ли сотрудник с инвалидностью 3 группы (по причине общего заболевания) работать на должности водителя автопогрузчика?
Ответ: Инвалидность III группы (первая степень ограничения способности к труду) может не повлиять на право управления транспортным средством. Проверьте ограничения в заключении МСЭК. Если их нет, претендент может быть принят на работу.
Продолжительность рабочей недели для инвалида 3 группы составляет 40 часов, если иное не указано в ИПР. Для инвалидов 3 группы не предусмотрена сокращенная продолжительность рабочего времени (ст. 91 ТК РФ). Иная продолжительность рабочего времени инвалида может быть указана в медицинском заключении. Это следует из статей 11 и 23 Закона от 24 ноября 1995 № 181-ФЗ, и статей 93, 94, 224 Трудового кодекса РФ.
Чтобы получить льготы, сотруднику нужно подтвердить статус инвалида. Для этого работник должен предоставить:
Работник-инвалид 3 группы имеет право на льготы:
отпуск без сохранения зарплаты продолжительностью до 60 календарных дней в году (ч. 2 ст. 128 ТК РФ);
пособие по временной нетрудоспособности за период не более четырех месяцев подряд или пяти месяцев в календарном году (ч. 3 ст. 6 Федерального закона от 29.12.2006 № 255-ФЗ).
- Формы по теме:
- Расписка в получении сотрудником имущества организации
- о присоединении к системе информационного обмена электронными документами
- Сведения об аккредитации филиалов и представительств иностранного юридического лица
- Внесение записей о поощрении в раздел «Сведения о награждении»
- расходов на формирование резерва по гарантийному ремонту и обслуживанию
- на социальную защиту инвалидов
- Дополнительное соглашение к трудовому договору. Оформляется при выдаче ежемесячной премии в натуральной форме
- Заявление сотрудника на выплату зарплаты в натуральной форме. Оформляется при получении ежемесячной премии в натуральной форме
- Внутренняя опись личного дела при передаче в архив
- Договор транспортной экспедиции. Экспедитор действует от своего имени
Сотрудников-инвалидов нельзя привлекать к ночным сменам и к сверхурочной работе без их письменного согласия (ч. 5 ст. 96 и ч. 5 ст. 99 ТК РФ).
При найме водителя погрузчика необходимо учитывать требования, установленные Типовой инструкцией (Инструкция МПС России от 25.05.2002 № ТИ Р О-13153-ЦМ-903-2002).
Документом указано, что к управлению погрузчиком допускаются лица старше 18 лет. При этом женщины, достигшие 18 лет, не допускаются к управлению бульдозером, ковшовым погрузчиком и автопогрузчиком для переработки крупнотоннажных контейнеров.
Для приёма на работу водитель погрузчика должен пройти:
– предварительный медицинский осмотр,
– вводный инструктаж по охране труда,
– первичный инструктаж на рабочем месте,
– обучение, стажировку на погрузчике под наблюдением опытного водителя и проверку знаний.
В процессе работы водитель погрузчика должен проходить повторные инструктажи не реже одного раза в три месяца, внеплановые инструктажи, а также периодические медицинские осмотры. Водитель погрузчика должен иметь группу по электробезопасности не ниже II. К работе допускаются водители с удостоверением (сертификатом), дающим право на управление погрузчиком и после прохождения целевого инструктажа.
Можно ли работать водителем с 3 группой инвалидности? Узнайте больше!
22 марта — Международный день таксиста. В этот день в 1907 году в мире появились первые автомобили, оснащённые таксиметрами, которые показывали пройденное расстояние для расчёта платы за поездку. Сегодня профессия таксиста — одна из самых популярных в России, с высоким доходом среди рабочих специальностей. Её привлекательность также заключается в инклюзивности — работа водителем такси доступна, например, для людей с нарушениями слуха. Поговорим о них.
Карина Прусакова кажется обычным водителем. Она улыбается, когда вы садитесь в машину, останавливается перед красным сигналом светофора, аккуратно притормаживает перед «зеброй». Но Карина вас не слышит. Она родилась обычной девочкой, но однажды у неё поднялась высокая температура. Приехали врачи, сделали укол, и антибиотик вызвал серьёзный побочный эффект — девочка оглохла. Ей присвоили инвалидность по слуху и назначили пенсию.
Карина некоторое время жила в Польше, работала в компании по производству детских пустышек и игрушек, а также в службе доставки онлайн-магазина ортопедических товаров. Вернувшись в Россию, она столкнулась с трудностями, через которые проходят многие люди с ограниченными возможностями здоровья (ОВЗ): отказ в трудоустройстве, низкоквалифицированная работа, мизерная оплата труда. Государство уже много лет гарантирует помощь в поиске работы людям с инвалидностью и обязывает работодателей выделять для них рабочие места: при численности организации от 100 человек квота должна составлять от 2 до 4%, при численности от 35 до 100 сотрудников — до 3%. Однако инклюзивный найм в нашей стране только начинает развиваться, хотя любой специалист, знакомый с инклюзией, подтвердит: работа для людей с низкими стартовыми возможностями чрезвычайно важна.
На данный момент в Яндекс Go работает свыше 1800 таксистов с нарушениями слуха. Вся необходимая информация доступна на отдельной странице, где собраны ответы на важные вопросы: «Предусмотрена ли поддержка для водителей с нарушениями слуха?», «Какой таксопарк выбрать для работы?», «Какие доходы можно получить?». Выделен список таксопарков, ориентированных на работу только с глухими водителями. Для удобства восприятия, информация на лендинге по онбордингу переведена на русский жестовый язык (РЖЯ).
Инклюзивный подход подразумевает признание сложности мира и разнообразия людей. Жить в таком обществе непросто, но оно предоставляет фантастические возможности. Инклюзивность отражает культурное восприятие и зрелость социума. Такой переход не происходит мгновенно и требует воспитания общества, работодателей и работников. Истории успеха и достижения людей с инвалидностью, а также рассказы о выгодах для работодателей от их трудоустройства помогут в этом процессе. Постепенно мы сможем создать общество, где каждый человек с инвалидностью сможет трудиться и быть востребованным. Михаил Осокин, заместитель председателя Всероссийского общества инвалидов, директор по региональному развитию
Согласно опросу, проведённому Яндекс Go осенью 2023 года, 70% водителей с нарушениями слуха назвали работу в такси своей первой занятостью. Они проявляют высокий интерес к сотрудничеству с сервисом и обладают высокой мотивацией. Во-первых, гибкий график, что важно для тех, у кого есть семья и маленькие дети — отвезти в детский сад, забрать из школы. Во-вторых, заработок. Людям с нарушениями слуха труднее найти стабильный доход для обеспечения себя и семьи.
Я сама управляю своим рабочим графиком и могу выходить на смену, когда мне удобно. Мне нравится ощущение независимости. Карина Прусакова, водитель такси
Считается, что такси появилось в СССР в 1925 году, однако в царской России автомобили-извозчики появились значительно раньше. Газета «Голос Москвы» сообщала 21 сентября 1907 года: «Вчера в Москве появился первый извозчик на автомобиле. Какой-то шофёр прикрепил к своему небольшому „олдсмобилю“ табличку: „Извозчик, такса по договорённости“. Он ездил по улицам, останавливаясь на углах, и, по-видимому, пользовался спросом». В крупных городах были созданы таксомоторные товарищества и организован вызов автомобилей по телефону. Первые пассажиры, привыкшие к гужевому транспорту, испытывали смешанные чувства: восхищались скоростью и боялись отсутствия привычного лошадиного хвоста. Но со временем привыкли. Октябрьская революция нарушила мирное развитие таксомоторного движения, положив конец буржуазным излишествам, включая такси. Хамоватые и медлительные извозчики снова стали хозяевами московских дорог до второго прихода такси летом 1925 года. Москва стремилась походить на западноевропейские города, где таксомоторное движение было развито. К тому же, износ мостовых от легковых машин был меньше, чем от гужевого транспорта. В воскресенье, 21 июня, в 7 часов на линию вышли первые пятнадцать «Рено» с жёлтой полосой на кузове.
Вакансии дня
- Поиск сотрудников
- О компании
- Помощь
- Наши вакансии
- Реклама на сайте
- Требования к ПО
- Безопасный HeadHunter
- Партнёрам
- Инвесторам
- Каталог компаний
- Работа по профессиям
- Работа рядом с метро
- Готовое резюме
- Все сервисы
- Профориентация
- Продвижение резюме
- Хочу у вас работать
- Производственный календарь
- Экспертная рекомендация
- Рынок труда
- Корпоративная жизнь
- ИТ-проекты
- Рейтинг лучших работодателей России
- Карьера для начинающих специалистов
- Школа программистов
- Карьера в некоммерческих организациях
- Этика и комплаенс
- Предоставление услуг
- Использование веб-сайтов
- Защита личных данных
- Пользовательское соглашение
На платформе hh.ru используются рекомендательные технологии (информационные технологии, основанные на сборе, систематизации и анализе данных, касающихся предпочтений пользователей сети Интернет, находящихся на территории Российской Федерации)
На платформе hh.ru используются рекомендательные технологии (информационные технологии, основанные на сборе, систематизации и анализе данных, касающихся предпочтений пользователей сети Интернет, находящихся на территории Российской Федерации)